¿Existen riesgos asociados con el uso de carretas manuales?
El uso de carretas manuales para transportar carga en vez de llevarla manualmente evita a los trabajadores gran cantidad de esfuerzo. Disminuye el riesgo de lesiones por exceso de carga en trabajos que incluyen manejo manual de materiales. Empujar, halar y maniobrar carretas manuales, sin embargo, sigue involucrando algunos de los viejos peligros (sobreesfuerzo) y crea algunos nuevos. Los daños más comunes que resultan de las operaciones de carretas manuales son:
- dedos y manos atrapados, o entre la carreta y otros objetos,
- dedos de los pies, pies y extremidades inferiores golpeadas contra la carreta y
- brazos torcidos, hombros y músculos de la espalda y ligamentos
¿Qué se debe considerar para seleccionar una carreta manual?
El buen diseño de un lugar de trabajo y la selección de una carreta manual conveniente para la tarea, puede reducir el riesgo de daños de cualquier tipo. Los puntos a considerar para seleccionar las carretas incluyen:
- carga esperada (peso, tamaño, forma)
- frecuencia de uso
- distancias a cubrir
- características del área de trabajo (ancho de pasillos, tipo de piso), y
- tipo de ruedas o inclinaciones.
Actualmente no hay estándares numéricos con respecto a cargas aceptables o fuerzas requeridas para operar carretas manuales. Las recomendaciones presentadas en la Tabla 1 se adoptaron de guías desarrollas por el Grupo Ergonómico de Eastman Kodak Co. que compiló datos de diversos estudios.
Las recomendaciones generales para selección son:
- la carga en carretas manuales de dos -tres -cuatro ñruedas no debe sobrepasar los 200Kg (aproximadamente 450 lbs)
- La carga de carretas manuales de paleta puede ser de hasta un aproximado de 700 Kg (1500 lbs)
- Las carretas manuales no deben ser utilizados más de 200 veces en un día de trabajo
- La carga no debe ser transportada más de 30 -35 metros (alrededor de 100 pies) por "envío"
Cuando se necesite mover cargas más pesadas en distancias más largas, se debe considerar usar camiones eléctricos o sistemas de transporte eléctricos.
| Tabla 1
Límites recomendados en la selección de Camiones y carretas manuales y eléctricos |
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Tipo de camión o de carreta
| Carga máxima | Distancia de transporte máximo | Unidades de Frecuencia máxima (por turno de 8 horas) | Ancho mínimo de pasillo | Tipo de transferencia hacia y desde camión (+) |
| kg | lb | m | ft | m | ft |
| Carreta manual de 2 ruedas | 114 | 250 | 16 | 50 | 200 | 1.0 | 3 | Ma, P |
| Carreta manual de 3 ruedas | 227 | 500 | 16 | 50 | 200 | 1.0 | 3 | Ma, P |
| Carreta manual de 4 ruedas | 227 | 500 | 33 | 100 | 200 | 1.3 | 4 | Ma, P |
| Estiba manual | 682 | 1500 | 33 | 100 | 200 | 1.3 | 4 | Me, UL |
| Estiba eléctrica | 2273 | 5000 | 82 | 250 | 400 | 1.3 | 4 | Me, UL |
| Estiba con gato eléctrico | 2273 | 5000 | 33 | 100 | 400 | 1.3 | 4 | Me, UL |
| Montacargas de baja potencia | 2273 | 5000 | 328 | 1000 | 400 | 2.0 | 6 | Me, P, UL |
| Montacargas eléctrico de apilado manual | 682 | 1500 | 82 | 250 | 400 | 1.3 | 4++ | Me, UL |
| Montacargas eléctrico | 2273 | 5000 | 164 | 500 | 400 | 2.0 | 6++ | Me, UL |
+ Ma = Manual; Me = Mecánico; P = Partes; UL= Unidad de carga
++ Estos montacargas tienen capacidad de estibado. Para poder usarla, el techo debe de tener más de 4 metros
(12 pies) de alto.
Adaptado de: Ergonomic Design for People at Work: Vol. 2, de Eastman Kodak Company. Van Nostrand Reinhold, 1986.
¿Qué se debe conocer sobre manejo de carretas?
No hay pautas para las fuerzas que se necesitan para operar una carreta o un montacargas aparte de las sugeridas en la Tabla 1 sobre qué tan pesada puede ser la carga a movilizar. Es importante tener claro que las fuerzas en estas tablas no son las mismas del peso de los objetos que son empujados o halados. Indican la cantidad de fuerza que un trabajador puede ejercer de manera segura. Estos restringe la aplicación directa de los límites recomendados para límites de peso que pueden ser empujados o halados en el lugar de trabajo. Solo personal entrenado que utilice equipo especial puede medir las fuerzas ejercidas por un trabajador.
Operar una carreta involucra tres componentes: arranque, mantenerlo en movimiento y parado. Cada uno de éstos se limita de manera diferente:
- Arranque - hasta 225 N (25 Kgf ó 55 lbf)
- Mantenimiento en movimiento -hasta 120 N (aproximadamente 15 Kgf o 30 lbf) por 1 minuto.
- parado (dentro de 1 metro) -hasta 360 N (40 Kgf ó 90 lbf)
¿Qué otros factores influyen en la cantidad de peso que puede haber en una carreta?
Existen ciertas condiciones que deben ser examinadas para poder modificar los límites anteriormente mencionados. Los pisos que están en mala forma (con fisuras, disparejos, agrietados) hacen que la operación de las carretas sea más difícil. El remedio para esta situación es utilizar una carreta con ruedas más grandes o reducir la carga.
Si se utilizan rampas, los límites deben bajarse. Maniobras complicadas necesitan un límite considerablemente bajo, particularmente cuando no hay espacio suficiente para poner el peso del cuerpo dentro de la carreta.
También se recomienda que la carreta no debe sobrepasar la velocidad del paso de una persona ( 3ñ4 km/h ó alrededor de 1.9 -2.5 mph)
Modificar los límites de fuerza para empujar, halar o maniobrar en cualquier situación de trabajo dada es esencial no sólo para la seguridad del operador sino también para otros trabajadores dentro del área de trabajo.
